えっ!? 入れ墨?
岸田：丸ノ内線は、いまはアルミっぽい電車になってるでしょ。前の車両は10年前に全部廃車になってるんですよね。なんですけど、実はいまブエノスアイレスで走ってるんですよ。あの電車。
太田：へー、そうなんですか!
岸田：海外輸出って結構あるみたいで。三田線で走ってた車両はタイの国鉄の快速車両になってますね。
太田：三田線はまだ新しいですよね。
岸田：そうですね、昭和43年開通ですから。
太田：すごい! すぐ出てくる!（笑）そういえば銀座線の電気って昔よく消えてましたよね。
岸田：あれはね、下のレールから電気取ってて、ポイントとかで途切れるんですよね。いまの電車は発電機とバッテリーが付いてるから大丈夫ですけどね。太田さん、多摩地区生まれということは向ヶ丘遊園のモノレールとか乗られました?
太田：乗ったんですよ。でも幼稚園の頃で全然覚えてないんですよ。
岸田：ああ、でもいいなぁ。いまだにレールだけありますもんね。あのモノレールって実は貴重なもので。当時ロッキード社が作ってたんですよ。いまのモノレールってゴムのタイヤで1本のレールを挟み込んで走るんですけど、そのロッキード式は鉄の車輪なんですよね。だから走ってる音も電車と変わらないんですよね。あ、小田急もね、最近変貌著しいでしょ?
太田：景色変わっちゃってね。高架化して。
岸田：そうですよね。〈こんなん経堂やない!〉って感じですよ。
太田：南武線もやってるんですよね。
岸田：登戸の駅、不便やし。
太田：写真撮っておきましたよ。実家のまわりの南武線の踏み切りは。
岸田：いいですね。それやっとかんと。小田急の車両も白に青帯のヤツ、近い将来なくなりますよ。
太田：ですよね。銀のヤツになっちゃうんですよね。
（中略）
岸田：ダイヤで言えば京急は神業ですよ!
太田：そうなんですか?（笑）
岸田：蒲田のところっていま工事をしてて、羽田空港に入るところが複線なんですけど、蒲田の駅だけ単線になるんですよ。スペースの関係で。単線になるっていうことは、上りも下りも同じホーム使わなあかんいうことでしょ? その、朝のラッシュ時とかのさばき方は神業ですよ。信じられへん!
利用者のみなさん、ご存知でしたでしょうか。蒲田駅を通る時は是非気にしてみよう。遠くの人は行ってみよう。というわけで電車の世界はまだまだ続きますが今月はこのへんで。くるりは年内いっぱいライヴ・ツアー、そして年明け2006年は1月8日、日本武道館からライヴ・ツアーがスタートします。
太田：今日はこんな話でスミマセン（笑）。
岸田：いえいえ。
太田：CDの話しましょうか。ぼくアルバム後半の感じ、あの流れとか好きだったなー。レコーディングはどちらで？
岸田：アメリカとイギリスで。アメリカはド田舎のなんもないところで、蛇が出たりする。実際に出ましたけど……マサチューセッツ州ですね。馬小屋を改造して出来たスタジオで。さすがに1ヶ月間缶詰めだったので、人よりも鳥とかとしゃべってたりするようになり（笑）。その後、イースト・ロンドン行って。アルバムの1、2、4、7、12、13曲目がイギリスで録りましたね。
太田：割とソリッド目な曲ですよね。今回ギターの音が響いてきてて。
岸田：ビックリしたのがギターをジャーンって弾いて、ブースで聴いたらホンマ、レイ・デイヴィス（キンクス）かと思った（笑）。（コードの）Dとか弾いたらピート・タウンゼント（ザ・フー）だし（笑）。
