わんばんこー。すっかり寒くなってきましたがいかがお過ごしですか？ 今月も〈月刊太田・ダンディ食堂（DANDY SHOCK-DO!!!）〉の時間がやってまいりました。今回は秋の全国ツアーの真只中、そして最新アルバム『NIKKI』が間もなくリリースされるくるりの岸田繁さんをお迎えしました。電車好きな岸田さんにマスター太田も話したいことたくさんの様子。というわけで、目がまわるような展開の電車話を早速どうぞ。
太田：最近、Bトレイン・ショーティって出ているの知ってます?
岸田：ああ、知ってます。
太田：あれが、小田急線の売店で売ってるのを見かけたのが‥‥2年前とかかな? さくら屋のホビー館とかだともっといっぱい種類があったりとかして。
岸田：ありますよね。
太田：それの井の頭線! ビックリしたんだけどちゃんと7色全色あるの!
岸田：そう! 7色。レインボーカラーって言ってるんですけど。……うんちく言ってもイイですか?
太田：（笑）それを聞きに来たんで!
岸田：いまはもうないんですけど、昭和37年にアメリカのバットって会社があって。電車作ってた会社で、そこと東急車両が提携してステンレスの車両を作ったんですね。いまだとだいぶ形変わっちゃってるけど、池上線とかで走ってるやつかな。
太田：それが最初なんだ!?
岸田：ほぼ同時期くらいなんですけど、昭和36、7年くらいに、東急と京王の井の頭線と、南海にその電車が入って。東急のは完全にフィラデルフィアの地下鉄をモデルに……。
太田：トップが四角いですよね?
岸田：そうです。ベンチレーターとかもFRPで。そう、FRP（強化プラスチック）も流行ったんですよね。で、井の頭線は……京王は車両が丸いじゃないですか? その伝統は守ってステンレスなんだけど、そのままだったら冷たい感じがするから、FRPのカバーを付けて（笑）、それで色も7色にしよう、と。
太田：あれ、微妙なパステルカラーですよね。昔から不思議だったんだけど。
岸田：確かにそうですよね、昔だったらもっと原色使いそうなもんだけど。
太田：で、いまになってわかったのが紫と緑紫だかがあって。昔は紫と薄い紫だと思ってたんだけど。
岸田：青も薄いやつありますよね。赤だったり、白だったりならわかりやすいじゃないですか? あれ、微妙ですよね! その辺の意図もわかりかねるんですけど。
太田：（笑）今後の研究課題としてはいいかと。
岸田：電車の色って割と曰くがついてることがあって。戦前ってぶどう色とか焦げ茶色が多いんですね。で、戦後の復興期は明るく行こう、ってことで電車の色も明るくなった。営団、いまの東京メトロの丸ノ内線が赤になって。
太田：赤! 赤に変な模様!
岸田：あれが1954年なんですよ。で、色を決める時にえらい人がロンドンで見たタバコケースをイメージして、芸大だか美大の人がデザインしたのかな?
太田：あのヒョロヒョロってしたデザイン。
岸田：あれ地下鉄っぽいイメージでしたよね!
太田：でも一番地下鉄っぽいデザインは営団のマークでしょ?
岸田：あのUFOみたいなマークね!……俺あれのタトゥーを掘りたいんですよ（笑）。
