令和7年トラック適正化2法の解説 貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律、貨物自動車運送事業の適正化のための体制の整備等の推進に関する法律、の解説

構成数 : 1

第1章 平成元年物流2法
第1節 鉄道輸送からトラック輸送へ
第2節 規制緩和の流れ
第3節 物流2法
1.物流2法の制定
2.貨物自動車運送事業法のポイント
3.貨物運送取扱事業法のポイント
第2章 トラックをめぐる環境の変化
第1節 トラック事業者数増加、運賃水準下落
第2節 平成14年貨物自動車運送事業法改正
第3節 平成30(2018)年にかけての状況変化
1.日本経済、日本社会、営業用トラック
2.トラック事業の状況
3.人手不足
4.独禁法、下請法
第3章 働き方改革関連法
第1節 働き方改革実現会議
第2節 国会審議
第3節 働き方改革関連法の概要
第4節 時間外労働の上限規制の概要
第5節 自動車の運転業務に適用される時間外労働の上限規制の概要
第4章 トラックの働き方改革法
第1節 議員立法による法改正
第2節 トラックの働き方改革法の概要
第3節 令和5年貨物自動車運送事業法改正
第5章 物流2024年問題と令和6年改正物流法
第1節 物流2024年問題
第2節 国会審議
第3節 令和6年改正物流法の概要
第6章 下請法・下請振興法改正法
第1節 国会審議
第2節 下請法・下請振興法改正法の概要
第7章 令和7年トラック適正化2法制定の背景
第1節 貨物自動車運送事業
第2節 人手不足とドライバーの処遇改善
第3節 政府・関係者の取組み
第8章 令和7年トラック適正化2法
第1節 議員立法による法改正
第2節 令和7年トラック適正化2法の解説
I 「貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律(令和7年6月11日法律第60号)」
1.法の構成
2.目的の改正他
3.許可の更新制度の導入
4.許可の基準について
5.「適正原価」を下回る運賃及び料金の制限
6.委託次数の制限
7.労働者の適切な処遇の確保
8.事業の的確な遂行に関する事項の追加
9.違法な「白トラ」に係る荷主等の取締り
10.施行期日(附則第1条)
11.その他
II 「貨物自動車運送事業の適正化のための体制の整備等の推進に関する法律(令和7年6月11日法律第61号)」
1.法制定の目的(第1条)
2.基本理念(第2条)
3.国の責務(第3条)
4.基本方針(第4条)
5.法制上の措置等(第5条)
6.物流政策推進会議(第6条)
7.施行日(附則)
8.その他
第9章 今後の課題
1.経済・社会の変化
2.トラックの働き方改革法制定とその後の課題
3.貨物自動車運送事業者・荷主・消費者等の意識改革
4.荷主との対話、関係者の理解を一層深めること
第10章 座談会「令和7年トラック適正化2法の解説」
I 座談会
坂本 克己 全日本トラック協会最高顧問
上野賢一郎 自由民主党物流調査会会長、衆議院議員
宮内 秀樹 自由民主党トラック輸送振興議員連盟事務局次長、衆議院議員
盛山 正仁 全日本トラック協会顧問、前文部科学大臣、前衆議院議員
II トラック適正化2法制定への思い
里見 隆治 公明党物流問題PT事務局長、参議院議員
あとがき
参考資料