海鷲の翼 F-2戦闘機

構成数 : 1枚

「まえがき」に代えて
F‐2は今も進化を続けている──内倉浩昭 航空幕僚長(現・統合幕僚長)1

空幕長自ら広告塔! 1
進化するF‐2戦闘機 3
「F‐2パイロットは滅茶苦茶忙しい」8
もっともっと活躍して欲しい戦闘機 10


第1部 F‐1からF‐2へ 21


第1章 誰にF‐2を任せるか──杉山政樹元空将補・山田真史元空将 22

空自人事の舞台裏 22
F‐2初代飛行隊長はこうして決まった 28
〝茨の翼〟を託された男 31

第2章 F‐2初代飛行隊長──伊藤哲元空将補 33

F‐1支援戦闘機からF‐2へ 33
「フラコン」が現代戦闘機の能力を決める 38
安全を確認するため命懸けで飛ぶテストパイロット 46
F‐2準備班から「臨時F‐2飛行隊」へ 51
人材も機材も不足の中、F‐2飛行隊を練成 55
Gに耐えるAGSM(筋肉緊張+呼吸法)61
F‐2を戦力化する──最前線を守る飛行隊長の思い 65
F‐2試験機で初のマッハ超え 70
「ゼロ」の思いを体現したF‐2戦闘機 72

第3章 航空自衛隊とF‐2──支援戦闘機からマルチロール戦闘機へ 77

支援戦闘機という「攻撃機」77
ASM開発の潮流に日本は乗ることができた/F‐2の主武装となったASM‐2/次世代の対
艦ミサイルASM‐3

F‐2開発の経緯 84
FS‐X事業/F‐2開発三つの選択肢/ライセンス生産か国産か/「F‐16をベースにした日
米共同開発」で合意/試作機開発開始の遅延

FS‐XからF‐2へ 93
新規開発にともなう難題を解決/「申し分ないエンジン」/量産初号機の納入/マルチロール戦
闘機としての地位を確立/F‐2能力向上型/F‐2からF‐3へ

F‐2の配備と歴史 106

第3飛行隊(2000年配備)/第6飛行隊(2004年配備)/第8飛行隊(2008年配備)
/第21飛行隊(2002年配備)

第4章 最後の最後まで飛行隊長──村上享由元1等空佐 113

水泳が苦手で空自を受験 113
ASM‐1ミサイルの導入で戦術が変わった 118
恐怖の超低空夜間飛行 122
対艦ミサイル4発搭載──F‐2の洋上侵攻阻止 123
F‐2ならアウトレンジで戦える 127
戦闘能力点検に合格して一人前の飛行隊へ 130
「プラマイゼロ」の精度で攻撃 133
退官の日まで飛行隊長 137

第5章 第6飛行隊・F‐2初代飛行隊長──松尾洋介元空将補 140

「戦闘機に乗るべき運命だった……」140
タックネームは「バニー」。その理由は? 144
「失速」からの回復手順 147
単機の能力発揮を目指した 152
AGRの胸を借りる 155
根っからの戦闘機パイロット 159
ネットゲーマーがパイロットに向いている 162
次期戦闘機に期待すること 164

第6章 いまも飛び続ける飛行隊長──浜博志元1等空佐 167

3・11東日本大震災時の飛行隊長 167
F‐4は元祖マルチロール機 171
AWACSパイロットからF‐2へ 174
複座機のメリット 178

第7章 第3飛行隊在籍17年──出町彰慶元1等空佐 183

航空学生出身の飛行隊長 183
臨時F‐2飛行隊へ 186
同時異方向によるF‐2攻撃 189
JDAMの登場と対地攻撃 194
最初のスクランブル任務 197
「第3飛行隊に育ててもらった」200


第2部 百里基地・第3飛行隊 203


第8章 F‐2に求められるミッション──百里基地司 ...