地図で読み解く埼玉

構成数 : 1枚

■巻頭
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[鳥瞰図]埼玉県鳥瞰図
武蔵国から「新都心」までの変遷

【Chapter1】
地形と自然編
秩父山地が控える関東平野 西高東低が生んだ「川の国」
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・関東平野に秩父山地が迫る 埼玉県の地形は西高東低
・風光明媚で知られる長瀞は太古を観察できる地球の窓
・海棲哺乳類の化石も発掘 大昔は海だった秩父盆地
・荒川を挟むふたつの台地 大宮台地と武蔵野台地
・国内最大規模の河畔砂丘 加須市にある志多見砂丘
・典型的な太平洋岸式気候で日本一暑い街・熊谷が誕生
[鳥瞰図]熊谷市鳥瞰図(原画)
[埼玉の気になる地理の話1]埼玉を闊歩していた170万年前のゾウ

【Chapter2】
道路と河川・水運編
南北に延びる主要な道路と首都圏を支えた治水と舟運
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・県内の東西方向の道路網が南北方向よりも貧弱な理由
・武蔵国を南北に貫く古の道 源頼朝が整備した鎌倉街道
・埼玉を通る江戸時代の街道 中山道と日光(奥州)街道
・江戸時代の大規模治水工事 利根川の東遷と荒川の西遷
・首都圏の都市生活を支える埼玉県の巨大放水路と水路
・美女木JCTの交差点では高速道路なのに信号で停止
・高度経済成長の基盤となり首都圏を包括する国道16号
[埼玉の気になる地理の話2]昔から水害の多い「川の国」埼玉の地形

【Chapter3】
鉄道と駅編
貨物輸送から通勤通学路線へ 東京副都心が軸の鉄道網
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・北関東を結ぶJR高崎線は日本初の私鉄として開業
・じつは存在したことがない「京浜東北線」という路線名
・「西武」の名を浸透させた西武鉄道新宿線の成立背景
・戦中戦後は農業鉄道だった西武鉄道の本流・池袋線
・幕開けは北千住～久喜駅間 関東最長の私鉄・東武鉄道
・上州を目指した東上線が現在は埼玉と横浜をつなぐ
・産業鉄道だった秩父鉄道はSLの走る観光路線に転換
・埼玉を横断する武蔵野線は貨物線から通勤通学路線へ
・埼玉から三大副都心を貫く首都圏の大動脈・埼京線
・東日本の鉄道交通の結節点 9路線が乗り入れる大宮駅
・川越市街の約1キロ圏内に似た名称の3駅があるわけ
[鳥瞰図]川越市鳥瞰図
・同じ上り電車でも逆方向に 西武鉄道・所沢駅の不思議
[埼玉の気になる地理の話3]わずか14年で廃線になった武州鉄道とは?

【Chapter4】
町の発展と開発編
復興を担った産業地域と東京圏に結びつくベッドタウン
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・鉄道のまち大宮がたどった明治時代以降の変遷と発展
[絵地図]大宮商工並ニ名勝案内地図
・なぜ埼玉県の県庁所在地が小都市の浦和になったのか
・川口はキューポラの街から高層マンションが建つ街に
・小江戸・川越を形づくった江戸時代以降の数度の大火
・国内初の飛行場があった 日本の航空発祥の地・所沢
・治水と市街地整備が一体化 越谷レイクタウンの誕生
・ベッドタウンの和光市とゴルフ場に由来する朝霞市
・足袋蔵が全盛期を偲ばせる日本一の足袋の産地・行田
・震災や戦災の復興を支えた武甲山でのセメント産業
・鉄道と街道が発展させ <...