MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.229

構成数 : 1

●mf eyeジャパンモビリティショーまもなく開幕 モーターファン別冊・速報本も発売!
●mf eye小野測器が従業員用作業着を刷新 旧作業着は繊維リサイクルを実施
●「カケザン」の街、WOVEN CITYスタート
静岡県裾野市に誕生したトヨタ自動車の実験都市を訪問
●その走りはまるで熟練ドライバーの「かもしれない運転」
市街地までカバー範囲を広げた日産の次世代ProPILOT

●IAA MOBILITY 2025で披露された欧州勢の新型BEV

●"ホンダらしさ"を生み出す拠点
本田技研工業 四輪開発本部 栃木施設見学会

●自社の強みをさらに活かす
スズキ技術戦略説明会の発表内容を分析

●巻頭特集ICEはまだ戦える!
The internal combustion engine can still compete!

●Introduction
BEVバブル崩壊のてん末
「政治が買い物を決める」のは間違いだった

●Chapter 01 現状分析
やはり「利益を出すのは難しい」か
BEVとICVのコスト比較

●Chapter 02 レンジエクステンダーの可能性
AVLが開発を進める高膨張比の発電専用エンジン
ギュンター・フライドル上席副社長インタビュー

●Chapter 03 モーターと協調する新型ICE
日産製からHORSE製へチェンジ
ルノー?フルHEV用1.8L4気筒

●DHE開発佳境、すでに乱立状態
中国政府が推奨する「節能車」はHEV

●エンジンを回す楽しさをハイブリッドでも
ホンダ?新型プレリュードのe:HEV用エンジン

●発電特化だから実現できた特性
日産?第3世代e-POWER用エンジン

●電動過給が生み出すフレキシビリティ
ポルシェ?最新911ターボSのエンジン

●Column
エンジン発電+モーター駆動が今後の主流か
鉄道のエンジン構成

●Epilogue
日本の燃焼技術には、まだ先がある
「正味熱効率50%」を市販エンジンに

●BirdView 自動車鳥瞰図 牧野茂雄
●RACING CAR エンジニアの流儀 LAP 90 永嶋 勉
●変態内燃機関列伝 第十回 渡邉 生
●ニューカー二番搾り 第150回 プジョー3008
●新連載 トヨタ自動車 エンジニアのしごと
第1回 学生フォーミュラで得た経験

●学生フォーミュラ2025 徹底レポート
学生フォーミュラ初取材 ジャーナリスト世良耕太の見聞録
●ICVクラス/EVクラス 結果レポート
●大会スポンサー企業の出展ブースにも注目

●次号予告