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    GP CAR STORY Vol. 53 McLaren MP4-20

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    構成数 : 1

    ●The ever-changing generations──Prologue
    ●こだわった"最速"の証明。──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
    ●たとえ王座つかめずとも 誇り高き最速の勝利ハンター──Flash Back
    ●脱・天才依存──ニール・オートレイ インタビュー
    ●刻み込まれた教訓──パディ・ロウ インタビュー
    ●MP4-20 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
    ●追い求めた未知の領域──パット・フライ インタビュー
    ●信じてやり続けた先にあるビークルエンジニアリングの醍醐味──マーク・ウイリアムズ インタビュー
    ●ふたりの差異──スティーブ・ハラム インタビュー
    ●最後のV10──マリオ・イリエン インタビュー
    ●MP4-20 Detail File──マシンの細部を探る

    ＜Iceman on the Edge＞
    ●覚悟で挑んだ接近戦──キミ・ライコネン インタビュー
    ●加速させたキミの閃き──マーク・スレード インタビュー
    ●冷静ときどき熱く駆け抜けた19戦──スレードが振り返るライコネンの一年

    ＜実戦型リザーブの本音＞
    ●留め置かれた即戦力──アレクサンダー・ブルツ インタビュー
    ●"4番目の男"の秘めたる闘志──ペドロ・デ・ラ・ロサ インタビュー

    ●オレがMP4-20を速くした!──ファン-パブロ・モントーヤ インタビュー
    ●"デニス組"の矜持。──安川 実インタビュー
    ●アロンソ、史上最年少で初チャンピオンに──2005年F1世界選手権を振り返る/MP4-20全戦績
    ●グラデーション塗装にチャレンジ──GP Model Story #44
    ●次号予告
    ●Epilogue

    1. 1.[ムック]

    F1で初めて年間二桁勝利を飾ったコンストラクターは、1984年のマクラーレン・TAGだ。その後も多くのコンストラクターが二桁勝利を記録、2024年までに述べ22例を数えた。二桁勝利すればまず間違いなく、ドライバーもコンストラクターのタイトルも獲れている完全無双状態と言えるが、過去に1例だけ無冠の二桁勝利コンストラクターが存在した。それが2005年のマクラーレン・メルセデスである。
    2000年以降、マクラーレンはタイトル争いから遠ざかっていた。ちょうどその間は、フェラーリとミハエル・シューマッハーによって選手権5連覇が成し遂げられた頃。"優勝請負人"のエイドリアン・ニューウェイをもってしても燻っていた時代。そんなニューウェイにとって事態の好転と言えたのが、フロントウイング地上高の上昇、予選から決勝にかけて原則1セットのタイヤ使用の義務など大掛かりな技術レギュレーションの変更があった。ここにニューウェイは懸け、MP4-20を開発。見事最速マシンの称号を得るのだが、まさかの信頼性不足がタイトル奪還の足枷となってしまう。その原因はどこにあったのだろうか──

    フォーマット ムック
    発売日 2025年10月14日
    国内/輸入 国内
    出版社三栄
    構成数 1
    パッケージ仕様 -
    SKU 9784779653032

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