西武鉄道 8000系(サステナ車両) 国分寺線運転席展望 東村山駅～国分寺駅(往復) 4K60P撮影作品

2025年5月から国分寺線で運用を開始 8000系サステナ車両に設置した4Kカメラで展望を撮影

サスティナブル(Sustainable)は、「持続可能な」という意味の英語をカタカナにした言葉で、環境や社会、経済など、あらゆる側面で将来にわたって継続可能な状態を指します。西武鉄道のサステナ車両は、省エネ化と持続可能性を目指し、VVVF化が完了した元他社車両を導入しています。今回は2025年5月31日から国分寺線で運行開始された小田急電鉄8000系をベースにしたサステナ車両を使用し、東村山駅から国分寺駅間の往復展望を4Kカメラで撮影しました。

■撮影日/2025年9月1日(月) 曇りのち晴れ
■車両/8000系サステナブル6両編成
■区間(1)/東村山駅(5時56分発) ⇒ 国分寺駅(6時08分着)
■区間(2)/国分寺駅(6時12分発) ⇒ 東村山駅(6時27分着)
■区間(3)/東村山駅(9時37分発) ⇒ 国分寺駅(9時49分着)
■区間(4)/国分寺駅(9時53分発) ⇒ 東村山駅(10時02分着)

【停車場所】
東村山(ひがしむらやま) - 小川(おがわ) - 鷹の台(たかのだい) - 恋ケ窪(こいがくぼ) - 国分寺(こくぶんじ)

＜4K撮影＞4Kカメラ(3840x2160ピクセル高解像度)と高画質60フレームプログレッシブで撮影された映像をマスターデータとして使用、DVD方式に変換して記録しています。

■本編はプログレッシブ撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。