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    Racing on - レーシングオン - No. 537 ル・マン24時間レース―日産とトヨタ、10の誤算

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    構成数 : 1

    特集
    1990年ル・マン24時間レース
    ──日産とトヨタ、10の誤算

    はじめに
    本当に主役だったのか?

    日産とトヨタ、"勝負"の一戦までの歩みを振り返る
    1990年ル・マン24時間レース前史

    1990年第58回ル・マン24時間
    Race Report

    天敵メルセデス不在、日本車を一蹴した12気筒ジャガー
    横綱相撲

    関係者証言で浮かび上がった日産&トヨタ、10の誤算
    勝ち筋なし──

    外国人ドライバーが見た1990年の日産陣営
    インタビュー
    マーク・ブランデル

    ジャガーのキーマンが語る自陣とライバル
    インタビュー
    マーティン・ブランドル

    現存車マシンギャラリー
    NISSAN R90CP YHP #24×TOYOTA 90C-V MINOLTA #36

    マシン比較│元・日産グループCカーエンジニアに訊くジャガー vs 日産&トヨタ

    Looking Back リザルトに見る物語 第30回
    1990年WSPC第9戦メキシコ・シティ

    if─もしも日産とトヨタが1991年のル・マンに出場していたら─

    姉妹誌「MS-Models」Presents
    レーシングオン × エムエス・モデルズ
    IXO

    現代に生きる銘車たち
    FILE.72 MAZDA RX-792P

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    フェルスタッペンの歴代僚友と比較する
    "レッドブル"角田裕毅、デビュー4戦の評価
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    次号予告

    1. 1.[ムック]

    日産とトヨタというふたつの日本の自動車メーカーが挑み、その2社がもっとも勝利に近づいていた1990年のル・マン24時間レースを特集します。日産は1986年にル・マン初出場を叶え、89年にはトップ争いも展開。この90年は必勝体制を築いて5台のマシンを送り込み、初優勝への機運も高まっていました。また2018年以降の近年では「常勝」メーカーとなったトヨタは、85年に本格的にル・マンへと参戦するようになってから苦戦が続いていたものの、89年になると同年の優勝車であるザウバー・メルセデスと互角のスピードを披露しました。しかし、実際に優勝したのは1988年のウイニングマシンを熟成させていたジャガーだったのです。ではなぜ、日産&トヨタはまだル・マンを制するに至らなかったのか。優勝したジャガーはどこが優れていたのかなど、日本のみならず世界的にもハイボルテージグループCとも言えた「グループCカー世紀の一戦」を検証・解説します。

    フォーマット ムック
    発売日 2025年05月29日
    国内/輸入 国内
    出版社三栄
    構成数 1
    パッケージ仕様 -
    SKU 9784779652370

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