安全人間工学の理論と技術 第2版

構成数 : 1

1章 安全の考え方
1.1 安全とは
1.2 リスクとリスクマネジメント
1.2.1 リスク
1.2.2 許容可能なリスク
1.2.3 リスクを下げる
1.2.4 リスクマネジメント
1.3 レジリエンス
1.4 Safety-I とSafety-II
Column
貴重品と事故
事故をどこで語るか:一次的被害と二次的被害
システムに関係する人
危害の回避または制限の可能性
領域によるリスクの考え方
リスク認知
スリーステップメソッド
レジリエンスという言葉
レジリエンス・エンジニアリング
Safety-I とSafety-II は子育てと同じ

2章 ヒューマンファクターと安全
2.1 ヒューマンエラー
2.2 ヒューマンエラーと安全の組立て
2.3 ヒューマンエラーの説明モデル
2.3.1 4M(5M)
2.3.2 SHEL モデル
2.4 ヒューマンエラーの種類
2.4.1 起因形態から見たエラー分類
2.4.2 結果形態から見たエラー分類
2.4.3 原因から見たエラー分類
2.5 レジリエンスの能力
2.5.1 調整(adjustment)
2.5.2 レジリエンスの4 要素
2.5.3 レジリエンスのためのマネジメント
2.6 ヒューマンファクターの見方方
2.6.1 "広がり" と"深まり"
2.6.2 現場でできること
2.7 ヒューマンファクターへの取り組みの実際:猛獣動物園を考える
2.7.1 Step 1:Safety-I のアプローチ
2.7.2 Step 2:Safety-II のアプローチ
2.7.3 Step 3:経営責任と安全文化の構築
Column
保 険
ヒューマンエラーへの向きあい方
事故:"安全"と"質"
"考える"と"考え抜く"
状況的行為とレジリエンス
先決めエラーと後知恵エラー
ヒューマンスケール
リスクオーナー(risk owner)
テネリフェの悲劇

3章 現場改善
3.1 業務改善
3.1.1 機械化・自動化
3.1.2 IT による業務プロセスの簡素化
3.1.3 誤りの生じにくい業務プロセスの設定
3.2 人間工学による現場改善
3.3 アラーム
3.4 フールプルーフ,インターロック
3.4.1 フールプルーフ
3.4.2 インターロック
3.5 作業環境への配慮
3.5.1 物理的環境
3.5.2 整理整頓
3.6 作業への配慮
3.6.1 動作速度
3.6.2 段取り
3.7 加齢に伴う問題
3.8 人間中心設計プロセス
Column
IE の手法
安全活動としての 「～にくい」 調べ
ユーザビリティ
5S
棒 屋

4章 マニュアルの制定と徹底
4.1 マニュアルの性格
4.1.1 墨守型
4.1.2 遵守型
4.1.3 標準型
4.2 マニュアル設計:現場の受容性
4.2.1 実行可能性の検討
4.2.2 ワークロードの検討
4.3 マニュアル設計:記述方法
4.3.1 状況に合わせた記述粒度
4.3.2 マニュアル利用者に応じた記述粒度
4.3.3 記述順序
4.4 マニュアル管理
4.4.1 現場が行うべきマニュアル数の確認
4.4.2 マニュアル制定時の現場スタッフの参加
4.4.3 マニュアルの管理基準の制定
4.4.4 マニュアル化の弊害への理解
4.5 マニュアル教育と指導
4.6 規程違反への対応
4.6.1 違反のシーソーモデル
4.6.2 違反の種類とリスクテイキング
4.7 規程違反者への介入
4.8 倫理の限定性
Column
マニュアルが守られない
天竜川の川下り船の事故(2011)
ETTO:効率性と完全性のトレー ...