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絶滅危惧鉄道2025

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構成数 : 1

グッド・バイ 津軽線 蟹田～三厩

鉄道と災害
被災路線の現状1美祢線
被災路線の現状2米坂線
被災路線の現状3陸羽東線
被災路線の現状4肥薩線

廃止決定!久留里線
廃止決定!弘南鉄道大鰐線

「再構築」その後と各地で続く「あり方」協議

「本線」も危ない!
全国「本線」輸送密度データ

ローカル本線のいまを歩く
山陰本線 益田～長門市
山陰本線 城崎温泉～鳥取
奥羽本線 新庄～大曲
予讃線 向井原～伊予大洲
函館本線 函館～小樽
石北本線 新旭川～網走
羽越本線 酒田～羽後本荘
長崎本線 江北～諫早
関西本線 亀山～加茂
紀勢本線 亀山～新宮

[危ない本線]カタログ
留萌本線 深川～石狩沼田
宗谷本線 旭川～稚内
日高本線 苫小牧～鵡川
釧網本線 東釧路～網走
根室本線 釧路～根室
室蘭本線 沼ノ端～岩見沢
奥羽本線 大館～弘前
高山本線 猪谷～富山
土讃線 須崎～窪川
筑豊本線 桂川～原田
豊肥本線 宮地～三重町

絶滅危惧路線用語集

レールはなぜ消えるのか――
プロローグ 廃線議論の背後にあるもの
第1章 戦前・戦中の廃線
第2章 国鉄の発足とローカル線問題の浮上
第3章 ついに大ナタ、国鉄再建と特定地方交通線
第4章 順調だったJR、その裏で大手私鉄にも廃線が
エピローグ ローカル線を活かすには

鉄道の世界から消えるもの

  1. 1.[ムック]

コロナの時代を経て、利用客が戻りきっていない鉄道業界。ローカル線を取り巻く状況もますます厳しさを迎えており、ついに津軽線・蟹田～三厩間の廃止が決定してしまった。また久留里線、弘南鉄道大鰐線の休廃止も報じられている。さらに米坂線、芸備線、美祢線など多数の路線について、採算性や災害復旧の困難さにより存廃が議論の俎上に乗っている。
本書ではそんな"絶滅危惧路線"のいまを徹底的にレポート!路線そのもの、そして沿線の街に何が起こっているのかを追い、今後はどうなっていくのかを占う。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!!

作品の情報

メイン

フォーマット ムック
発売日 2025年04月07日
国内/輸入 国内
出版社イカロス出版
構成数 1
パッケージ仕様 -
SKU 9784802215824
ページ数 116
判型 B5

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