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    キハ283系 特急オホーツク 4K撮影作品 札幌～旭川～新旭川～網走

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    構成数 : 2
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    1. 1.[DVD]
      映像・音声
      面/層 片面二層
      色彩 カラー
      画面サイズ １６：９
      リージョン リージョンオール
      映像方式 NTSC
      動画規格 MPEG2
      オリジナル音声方式 ドルビーデジタルステレオ
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      映像方式 NTSC
      動画規格 MPEG2
      オリジナル音声方式 ドルビーデジタルステレオ

    ビコム初登場 特急オホーツクで行く石北本線 道東への旅

    特急オホーツクは、函館本線、宗谷本線、石北本線を経由し、札幌駅と網走駅を結ぶ特急列車。2023年3月のダイヤ改正からキハ283系が運行に当たっている。
    本作はJR北海道作品としては初めて、高運転台からの撮影を行った。札幌駅を出発した特急オホーツク1号は、ほぼ同時に発車した特急北斗4号としばらくの間併走する。白石駅を通過した後、千歳線に入る特急北斗4号に別れを告げ、特急オホーツク1号は北東に進路を取る。室蘭本線と合流する岩見沢駅や、根室本線を分ける滝川駅、留萌本線と接続する深川駅を通り、列車は旭川駅へ。途中、廃線跡や広大な操車場跡など見所も多い。旭川駅の2駅先、新旭川駅までは宗谷本線を走り、列車はいよいよ石北本線へ入る。線路は大雪火山群を迂回するように進行方向を変え谷間へ。列車はディーゼルエンジンを唸らせ、上り勾配を登っていく。最高地点「石北トンネル」を通過して、しばらく線路を下れば遠軽駅に到着する。遠軽駅のスイッチバックは、石北本線が複数路線の統廃合を経て形作られた名残である。遠軽駅で進行方向を変えた列車は再び上り勾配を進む。難所「定紋トンネル」を通り抜ければ、北見盆地が広がっている。列車は盆地を走り抜け、石北本線の終点、網走駅へと至る。

    ■撮影日:2024/05/29 天候 くもり・小雨
    ■撮影車両:71D 特急オホーツク1号 札幌～網走
    ■編成: キハ283系
    札幌・網走←キハ283-19 + キハ 282-5 + キハ 283-17→遠軽

    作品の情報

    オリジナル発売日：2024年10月21日
    制作国：日本
    制作年：2024

    フォーマット DVD
    発売日 2024年10月21日
    国内/輸入 国内
    レーベルビコム
    構成数 2
    パッケージ仕様 -
    規格品番 DW-3888
    SKU 4932323388823

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