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ニッサン セドリック/グロリア―「技術の日産」を牽引した乗用車

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構成数 : 1

■読者の方々へ 中山竜二

セドリック/グロリアの歴史
はじめに
第1章 日産自動車のルーツ
第2章 戦前・戦中のニッサン乗用車
第3章 戦後のニッサン乗用車
第4章 ニッサン セドリック(グロリア)の誕生と変遷

カタログでたどる セドリック/グロリアたち
第1世代(1960年4月～1965年10月)
第2世代(1965年10月～1971年2月)
第3世代(1971年2月～1975年6月)
第4世代(1975年6月～1979年6月)
第5世代(1979年6月～1983年6月)
第6世代(1983年6月～1987年6月〈ワゴン、バンは1999年8月〉)
第7世代(1987年6月～1991年6月〈セダンは2014年9月〉)
第7世代(第1世代シーマ)(1988年1月～1991年8月)
第8世代(1991年6月～1995年6月)
第9世代(1995年6月～1999年6月)
第10世代(1999年6月～2004年10月)

■ 年表
■ セドリック/グロリアエンジン変遷表
■ セドリック/グロリア車両変遷表
■ セドリック生産・登録・輸出台数(ワゴン、バンは含まず)
■ グロリア生産・登録・輸出台数(ワゴン、バンは含まず)
■ セドリック ワゴン、バン生産・登録・輸出台数
■ グロリア ワゴン、バン生産・登録・輸出台数
■ セドリック シーマ生産・登録・輸出台数
■ グロリア シーマ生産・登録・輸出台数
■ 日産自動車のルーツ
■ 参考文献
■ あとがき

  1. 1.[書籍]

1960年に発売された初代セドリックは、海外メーカーとの技術提携の終了にともない、日産技術陣の総力を結集して開発された中型乗用車である。登場以来、日産自動車を代表する高級車として、2014年の生産終了まで54年間にわたり、法人のみならず個人用として、さまざまな場所で活躍してきた。本書は、セドリックの半世紀以上の歴史について、230型以降は双子車となったグロリアとともに、その変遷を貴重なカラーカタログなどを用いて紹介する。日産自動車が創立90周年を迎えたのを機に、内容の再確認を実施するとともに、代表的なモデルを掲載したカバーデザインに一新して刊行。

作品の情報

メイン
著者： 当摩節夫

フォーマット 書籍
発売日 2024年05月28日
国内/輸入 国内
出版社三樹書房
構成数 1
パッケージ仕様 -
SKU 9784895228145
ページ数 216
判型 B5

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