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    GP CAR STORY vol.45 Lotus100T サンエイムック

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    構成数 : 1

    Weakening of Prestige――Prologue
    見誤った基本思想――100T Gallery
    2年目の覚悟と手にした自信の源。――中嶋 悟×川井一仁 スペシャル対談
    勝負の刻――強き決意とともに――Flash Back
    F187を模倣せよ――ティム・フィースト インタビュー
    アクティブを外せ!――ジーン・ヴァルニエ インタビュー
    100T Variations――レースごとの仕様とモディファイ
    100Tとドライバーを繋ぐチカラ
    違いすぎた"ふたり"――スティーブ・ハラム インタビュー
    失われゆく長所――ティム・デンシャム インタビュー
    100T Detail file――マシンの細部を探る
    エンジンの新規定がもたらした顕著な車体性能差
    ――ホンダV6エンジン対談(田口英治/河本通郎/西澤一俊)
    黄色いマシンはカッコ悪い!?――GP Car Column
    ホンダとしてやれることはやりました
    ――後藤 治インタビュー
    ドゥカルージュはもう一年早くチームを去るべきだった
    ――ルパート・マンウォリング インタビュー
    一戦一閃の記録――第4戦メキシコGP/第16戦オーストラリアGPレビュー
    キャリア最悪のシーズン。――ネルソン・ピケ インタビュー
    セナ初載冠、マクラーレン・ホンダ圧勝!
    ――1988年F1世界選手権を振り返る/100T全戦績
    国産ガレージキットのパイオニア――GP Model Story #35
    次号予告
    Epilogue

    1. 1.[ムック]

    グランプリの名車たちが綴る至極のストーリー
    毎号1台のF1マシンにフィーチャーし、マシンが織りなすさまざまなエピソードとストーリーをご紹介します。

    ロータス100Tはお世辞にも"成功車"とは言い難い。1988年、F1世界選手権は100Tと全く同じホンダV6ターボエンジンを搭載したマクラーレンが、アイルトン・セナとアラン・プロストの最強タッグの手により16戦15勝とシーズンを完全制圧。一方のロータスは、優勝はおろかディフェンディングチャンピオンのネルソン・ピケをして3位表彰台がやっとのありさま。

    F1ブームの兆しが見え始める日本としては、参戦2年目の中嶋悟への期待が高まったが、自身の成績も1年目のそれを越えられずに終わってしまう……それがロータス100Tの実情だった。まさにホンダ最強伝説における「光が」マクラーレンであれば、ロータスは完全に「影」。果たして、その差はなぜ生まれたのか──多くの関係者の声をもとに紐解いていく。

    フォーマット ムック
    発売日 2023年10月10日
    国内/輸入 国内
    出版社三栄
    構成数 1
    パッケージ仕様 -
    SKU 9784779649004

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