2200系 名古屋鉄道運転席展望 名古屋本線～常滑線～空港線 特急 名鉄岐阜→中部国際空港 4K撮影作品

「名鉄」の通称で親しまれている名古屋鉄道。そのネットワークは愛知県・岐阜県に拡がっています。その路線距離はJRを除く日本の私鉄では3位の規模を誇り、中京圏唯一の大手私鉄として通勤・通学などの生活交通網として地域を支えています。また「パノラマsuper」や「ミュースカイ」など多彩な列車たちも魅力の一つです。今回は中部国際空港アクセス特急に乗り、名鉄岐阜駅から名古屋本線を南下、神宮前駅で常滑線に入り、神宮前駅から常滑駅までの29.3kmと常滑駅から中部国際空港駅までの4.2kmを晴天のもと快走します。その車窓には一級河川「木曽川」を渡り、住宅地や田園を抜け、大都市・名古屋へ。さらに南下し、知多半島西岸に沿って走り、中京工業地帯を横目に日本六古窯の一つ、「常滑焼」で有名な常滑駅から伊勢湾に架かる海上橋を走りきると中部エリアの空の玄関口と直結した中部国際空港駅。その多彩で多様な車窓と2200系の力強い走行で中京圏を縦断する眺めをお楽しみください。

●撮影日/2021年12月8日(水)
名古屋本線・常滑線・空港線展望
●車両/2200系特急中部国際空港行
●区間/名鉄岐阜12時12分発⇒ 中部国際空港13時16分着

【停車駅】
名鉄岐阜(めいてつぎふ) - 笠松(かさまつ) - 新木曽川(しんきそがわ) - 名鉄一宮(めいてついちのみや) - 国府宮(こうのみや) - 名鉄名古屋(めいてつなごや) - 金山(かなやま) - 神宮前(じんぐうまえ) - 太田川(おおたがわ) - 尾張横須賀(おわりよこすか) - 朝倉(あさくら) - 新舞子(しんまいこ) - 常滑(とこなめ) - 中部国際空港(ちゅうぶこくさいくうこう)

■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■本作品の音声は運転室や車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本作品は名古屋鉄道株式会社のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。