新型名阪特急「ひのとり」が2020年3月にデビュー。大阪難波・近鉄名古屋を毎時0分に発車する停車駅の少ない名阪甲特急は「アーバンライナー」から「ひのとり」に代わりました。本作の乙特急「アーバンライナーplus」運転席展望は「ひのとり」と行き違う令和版となります。

●撮影日/2022年5月24日(火)晴れ
●車両/21000系アーバンライナーplus 2003年リニューアル
6両編成(中間増結時8両編成)デラックスシート名古屋側1両6両編成時定員306名6両11編成、2両3編成計72両
軌間1,435mm直流1,500v 全電動車編成最高速度130km/h
●車両編成/特急第0110列車
●区間/大阪難波(10:30発)→近鉄名古屋(12:49着)

【停車駅】
大阪難波(おおさかなんば) - 大阪上本町(おおさかうえほんまち) - 鶴橋(つるはし) - 大和八木(やまとやぎ) - 名張(なばり) - 津(つ) - 白子(しろこ) - 近鉄四日市(きんてつよっかいち) - 桑名(くわな) - 近鉄名古屋(きんてつなごや)

■本作は4Kカメラで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本作品は近畿日本鉄道株式会社のご協力のもとに撮影しております。
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。