週刊東洋経済 2021年10月9日号

構成数 : 1

特集
EV産業革命 -自動車立国の岐路-
[プロローグ] 決断迫られる日本の自動車産業
[図解] EV化に雪崩を打つ世界

第1章 トヨタの模索
[インタビュー]トヨタ自動車取締役 ウーブン・プラネット・ホールディングスCEO ジェームス・カフナー
「新しいエコシステムに挑み 車の未来を牽引していく」
カフナー氏率いるウーブン・プラネットの役割
「水素エンジン」は章男社長の肝煎り トヨタ"全方位"戦略の吉凶
「脱炭素メディア」と化すトヨタイムズ
ソフトウェア更新で収益源開拓 運転支援が変える車の価値
[インタビュー]ウーブン・プラネット・ホールディングスCTO 鯉渕 健
トヨタの「ミスター自動運転」に聞く 「レベルの高さは追わない、ソフト更新も実施」
CO2削減のカギ握る重要領域 「日の丸トラック連合」の危機感

第2章 EVシフトの激流
事業体制の転換は待ったなし 背水の陣で挑むホンダ、日産
「脱エンジン」で売り上げ急減 始まった部品会社の生存競争
中古リーフを20万円で投げ売り EV化で混乱必至の中古車市場
ネックは販売価格と航続距離 「軽」EVシフトの暗中模索
「EVは儲からない」を覆した テスラが利益を出せる仕組み
価格帯を広げ、欧州向け輸出も 勢い増す中国製EVの野望
「最初の一台」に最適なのはコレ! 車好きが「本当に欲しい」EV

第3章 CASE革命の挑戦者
EVの造り方を根本から変える 鴻海が狙う「水平分業」革命
日本電産が狙うEV時代のゲームチェンジャー
「自動車界のインテル」に名乗り ファーウェイ製「車載OS」の衝撃
中国、欧州の新興勢が急成長 EVシフトの生命線 電池国策支援バトル
[インタビュー] 国軒高科 グローバル本社 エグゼクティブVP 程 騫
中国の有力電池メーカー幹部を直撃 「安くて燃えない電池で攻める」
大手メーカーの出資先でも玉石混淆 沸騰するCASEベンチャー

[エピローグ] 自動車立国・日本 生き残る3条件

財新 特別リポート
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ニュース最前線
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