鉄道アーカイブシリーズ 磐越西線の車両たち 会津花緑春夏篇

構成数 : 1

＜登場型式＞583系、485系、455系、719系、臨時・団体列車など
●583系:北東北で「はつかり」として長編成で活躍していた編成を波動用として6両編成に短くし、仙台車両センターへ転属した車両の活躍を紹介。特に、485系の代走として活躍をした2007年から2008年ころの「あいづライナー」を中心に、仙台と会津若松・喜多方を結んだ「白虎」の映像も収録

●485系:仙台車両センター所属で2006年にはあかべぇ色を纏い、その後国鉄特急色に戻されたA1A2編成による「あいづライナー」の活躍を中心に紹介。2003年より、当時の青森運転所から転属の車両を使い「特急あいづ」のヘッドマークをそのまま使用した「あいづライナー」、1993年から2002年まで専用塗色で活躍した「ビバあいづ」の映像も一部収録

●455系:仙台車両センター所属のアイボリーと緑のラインが入る東北色の編成と、赤をベースに磐梯山をモチーフにした白い山が描かれている磐越西線色の編成の活躍を紹介。磐越西線色を中心に、前照灯標識灯の一体化を行った更新車と、一部シールドビーム化のみの原型車の姿も収録。また、磐越西線色の編成には、「あかべぇ」をあしらった編成もあり一部収録

●719系:JR化後に交流専用車として仙台車両センターに配属された車両で、ステンレス地に緑のラインをあしらった東北色と、赤と黒のラインにあかべぇをあしらった「あかべぇ色」を紹介。また、2015年にデビューしたフルーティアも一部収録

●臨時・団体列車:2015年5月に、7年ぶりに運転されたD51498+旧型客車による「SL福が満開ふくしま号」の様子や、2016年6月にラストランとして運転された仙台車両センターA1A2編成の様子を収録

【おことわり】
■この作品は、一部古い映像素材を編集しているため、お見苦しい点がございますことをご容赦ください。また、一部車両走行音以外の雑音を消音しているため、その箇所には音声がない場合がございます。重ねてご了承ください。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。